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車載調頻發(fā)射系統(tǒng)方案

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    車載調頻發(fā)射系統(tǒng)方案

地下停車場調頻廣播覆蓋方案

2019-06-20 16:22 來源:恒星科通企劃部

 一、地下停車場調頻廣播覆蓋系統(tǒng)概述

 

 

隨著我國城市化水平的快速推進與房地產(chǎn)的快速發(fā)展,城市停車場稱為每棟建筑物的硬性配套建筑,尤其是商業(yè)綜合體、醫(yī)院、政府機關、機場、高鐵站等場所出現(xiàn)了超大規(guī)模停車場,停放車輛可達數(shù)千輛,停車場的智能化與信息化水平也越來越高,但是停車場內的無線電廣播信號覆蓋,一直沒有得到很好的解決,汽車一旦駛入地下停車場,就無法繼續(xù)收聽FM廣播信號。

北京恒星科通科技發(fā)展有限公司研發(fā)出地下停車場調頻廣播覆蓋系列產(chǎn)品,采用“數(shù)字選頻、光纖拉遠、同步放大的”的技術,將地面FM廣播信號延伸至地下停車場,使FM廣播信號在地下停車場實現(xiàn)無盲區(qū)覆蓋。

二、地下停車場調頻廣播覆蓋系統(tǒng)功能特點

l 無線接收:通過FM調頻接收天線(根據(jù)現(xiàn)場信號情況可選擇三單元型或五單元型)接收空中調頻廣播信號。

l 數(shù)字選頻:可將需轉播的室外相關廣播電臺節(jié)目(根據(jù)需要一般設5-10個頻點)直接選出輸出給光纖拉遠設備。

l 光纖拉遠:采用FM光纖拉遠技術,將調頻廣播信號拉遠到光纖微直放站,實現(xiàn)信號遠傳。

l 同步放大:光纖微直放站采用蜂窩無線放大技術,對88-108MHz全頻段內FM調頻廣播信號進行同步寬頻放大。

l 無盲區(qū)覆蓋:通過設置在停車場內的光纖微直放站和寬頻發(fā)射天線實現(xiàn)停車場FM調頻廣播無盲區(qū)覆蓋。

l 應急廣播:地下停車場遇有緊急情況可在88-108MHz全頻段播出應急廣播信號進行疏散廣播。(可擴展配置群載波應急廣播主機)

三、地下停車場調頻廣播覆蓋系統(tǒng)原理

3.1系統(tǒng)原理

地下停車場調頻廣播覆蓋系統(tǒng),通過專用調頻接收天線接收室外廣播電臺信號,信號濾波、放大后對所需覆蓋的FM頻率進行選頻解調、調制復用后,輸入光近端機將調頻廣播信號轉換成光信號,經(jīng)光信號分配系統(tǒng)與光傳輸鏈路,傳輸至光纖型微功率直放站,把接收的光信號轉換為RF射頻信號寬頻蜂窩放大;輸出到寬頻發(fā)射天線同步無線覆蓋。

3.2系統(tǒng)原理圖

 

 

四、地下停車場調頻廣播覆蓋系統(tǒng)系統(tǒng)方案

調頻廣播(87-108MHzFM廣播信號具有以直線傳輸為主、有一定繞射能力的特點;地下停車場以汽車收音機為覆蓋對象,要求覆蓋場強≥25dBuV/m即可良好接收。針對調頻廣播的傳輸特點和覆蓋場強要求,目前主要有兩種方案可實現(xiàn)地下停車場調頻廣播信號覆蓋,即“光纖遠端機+泄漏同軸電纜”覆蓋方案和“光纖直放站+寬頻發(fā)射天線”覆蓋方案??紤]系統(tǒng)建設成本和性價比,我公司在實際案例中選用“光纖直放站+寬頻發(fā)射天線”方式較多,用寬頻發(fā)射天線進行覆蓋,一般無阻擋情況下一個光纖直放站可覆蓋半徑4050米左右。

4.1 FM調頻信號接收

 

 

 

在停車場外地勢相對開闊較高的地點架設FM調頻接收天線,接收當87-108MHz的開路FM調頻廣播信號。接收下來的調頻廣播信號經(jīng)高增益天線放大器放大后送到中心機房。天線到機房距離遠的情況下采用天線光端機進行光電轉換,通過光纜送到停車場中心機房。

4.2信號選頻

 

 

送入機房的開路調頻廣播信號經(jīng)天線光端機進行光電轉換后,可以采用兩種模式進行選頻處理:

一是采用數(shù)字選頻器方式:將需要進行覆蓋的頻點直接選出,我公司選頻器可選擇1-10FM信號。

二是解調二次調制方式:通過將信號送入多路調頻解調單元,將需要進行覆蓋的FM信號解調成標準音頻信號,再送入調頻二次調制單元把需要的調頻廣播節(jié)目調制到原來的頻率,經(jīng)FM復用單元復用混合輸出,再通過光近端發(fā)送單元電光轉換后通過光纜送到調頻直放站,進行信號放大與發(fā)射。

4.3 FM調頻廣播覆蓋信號傳輸

 

 
 

由主控室到信號覆蓋場地的傳輸介質為單模光纜,FM調頻廣播信號經(jīng)由光纜傳輸可避免信號過多衰減,可保證信號傳輸中不受干擾,以及頻率傳輸中衰減差達到最小,從而滿足調頻覆蓋系統(tǒng)的需要。

4.4直放站遠端機設計

 

 
 
 

微秒之內,就不會出現(xiàn)信號相干問題,光信號傳輸速度為300m/微秒,本系統(tǒng)中傳輸距離<1000米,即傳輸延時≤3.5微秒,本方案采用的是同一個射頻信號源,所以完全可以實現(xiàn)“同頻、同幅、同相”的同步廣播不會造成多個直放站之間的相互干擾。

五、成功案例:

l 聯(lián)想總部(北京)園區(qū)地下停車場調頻覆蓋系統(tǒng)

l 杭州市城市隧道調頻廣播覆蓋系統(tǒng)

l 貴州仁懷茅臺隧道調頻廣播覆蓋系統(tǒng)

l 湖北武漢長江過江隧道播覆蓋系統(tǒng)

l 浙江臺縉高速蒼嶺隧道調頻廣播覆蓋系統(tǒng)

l 青島膠州灣海底隧道調頻廣播覆蓋系統(tǒng)

l 青島膠州灣隧道集群無線通信覆蓋系統(tǒng)

l 澳門大學橫琴隧道調頻廣播信號覆蓋系統(tǒng)

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